HD Extra est spécialement conçu pour les flottes mixtes complètes de toutes marques et de tous modèles à la fois importés et nord-américains, pour diesel en service léger et intensif.
GLOBAL PROTECTION ÉTENDUE POUR FLOTTES MIXTES DE TOUS LES VÉHICULES; AUTOMOBILE, CAMION LÉGER ET DIESEL SERVICE INTENSIF
L’antigel / liquide de refroidissement HD Expert EXTRA est alimenté par le système de défense ProShieldTM TAO anticorrosive, un ensemble d’inhibiteurs de corrosion à technologie d’acide organique (TAO) exclusif qui NE CONTIENT PAS de 2-EHA, de nitrite, borate, amine, ni phosphate. Conçu pour être utilisé dans toutes les marques et tous les modèles de véhicules de tourisme, véhicules diesel en service léger et intensif, y compris les applications routières, hors route, de construction et agricoles. Il offre une protection contre la rouille et la corrosion de tous les métaux du système de refroidissement, y compris l’aluminium, une excellente protection contre les piqûres de cavitation des chemises humides et est compatible avec tous les radiateurs en aluminium présents dans les systèmes de refroidissement de moteur actuels.
HD Extra est spécialement conçu pour les flottes mixtes complètes de toutes marques et de tous modèles à la fois importés et nord-américains, pour diesel en service léger et intensif.
GLOBAL PROTECTION ÉTENDUE POUR FLOTTES MIXTES DE TOUS LES VÉHICULES; AUTOMOBILE, CAMION LÉGER ET DIESEL SERVICE INTENSIF
L’antigel / liquide de refroidissement HD Expert EXTRA est alimenté par le système de défense ProShieldTM TAO anticorrosive, un ensemble d’inhibiteurs de corrosion à technologie d’acide organique (TAO) exclusif qui NE CONTIENT PAS de 2-EHA, de nitrite, borate, amine, ni phosphate. Conçu pour être utilisé dans toutes les marques et tous les modèles de véhicules de tourisme, véhicules diesel en service léger et intensif, y compris les applications routières, hors route, de construction et agricoles. Il offre une protection contre la rouille et la corrosion de tous les métaux du système de refroidissement, y compris l’aluminium, une excellente protection contre les piqûres de cavitation des chemises humides et est compatible avec tous les radiateurs en aluminium présents dans les systèmes de refroidissement de moteur actuels.
NUMÉRO D'ARTICLE |
---|
86-324 |
NUMÉRO D'ARTICLE | FORMULATION | FORMAT | UNITÉS | CUP | SCC |
---|---|---|---|---|---|
16-314 | Concentrée | 3,78 L | 4 | 05643816314-5 | 40056438163143 |
16-324 | Prémélangée 50-50 | 3,78 L | 4 | 056438163244 | 40056438163242 |
16-325 | Prémélangée 50-50 | 9,46 L | 2 | 056438163251 | 50056438163256 |
NUMÉRO D'ARTICLE | FORMULATION | FORMAT | UNITÉS | CUP | SCC |
---|---|---|---|---|---|
26-319 | Concentrée | 208 L / 55 gal | S. O. | 056438907954 | S. O. |
26-329 | Prémélangée 50/50 | 208 L / 55 gal | S. O. | 056438907961 | S. O. |
26-319-1000 | Concentrée | 1 000 L / 264 gal | S. O. | 056438907978 | S. O. |
26-329-1000 | Prémélangée 50/50 | 1 000 L /264 gal | S. O. | 056438907985 | S. O. |
RESPECTE OU DÉPASSE LES EXIGENCES DE PERFORMANCE DE : | AS/NZS 2108.2004 Type A | Kubota | BRP (Bombardier Véhicules Récréatifs) | Kobelco | Caterpillar (pas EC-1) | TMC RP329B, TMC RP338 | Cummins 3666132 |
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RECOMMANDÉ ET APPROPRIÉ POUR UNE UTILISATION AVEC : | Cummins 14603 | Heavy Truck | Kenworth RO26-170-97 | Scania TB1451 | Ford ESE-M97B44A, | JIS K2234 | Mack 014GS17004, 014GS17009 |
Volvo Heavy Truck | WSS-M97B44D, WSS-M97B51-A1 | MAN 324 NF | PACCAR CS0185 | Freightliner 48-22880 | MB DBL 7700 | DAF MAT 74002 |