UNIQUEMENT DISPONIBLE PRÊT À L’EMPLOI
HD Extra est spécialement conçu pour les flottes mixtes complètes de toutes marques et de tous modèles à la fois importés et nord-américains, pour diesel en service léger et intensif.
GLOBAL PROTECTION ÉTENDUE POUR FLOTTES MIXTES DE TOUS LES VÉHICULES; AUTOMOBILE, CAMION LÉGER ET DIESEL SERVICE INTENSIF

• Compatible avec toutes les technologies de liquide de refroidissement moteur
• Sans nitrite, acide 2-éthylhexanoïque (2-EHA), amine, ni phosphate
• Propulsé par le système de défense ProShieldTM TAO anticorrosive – conçu pour les nouveaux systèmes de refroidissement
• L’antigel / liquide de refroidissement EXTRA global protection étendue pour flotte mixte – recommandé pour une utilisation dans toutes les marques et tous les modèles de véhicules de tourisme, véhicules légers et diesel en service intensif (sur route, hors route, construction, applications agricoles)
• Protège contre la rouille et la corrosion tous les métaux du système de refroidissement, y compris l’aluminium
• Excellente protection contre les piqûres de cavitation de la chemise humide
• Automobile service léger : jusqu’à 250 000 km (150 000 miles) ou 5 ans
• Diesel service intensif : jusqu’à 960 000 km (600 000 miles), 12 000 heures ou 6 ans

L’antigel / liquide de refroidissement HD Expert EXTRA est alimenté par le système de défense ProShieldTM TAO anticorrosive, un ensemble d’inhibiteurs de corrosion à technologie d’acide organique (TAO) exclusif qui NE contient PAS de 2-EHA, de nitrite, borate, amine, ni phosphate. Conçu pour être utilisé dans toutes les marques et tous les modèles de véhicules de tourisme, véhicules diesel en service léger et intensif, y compris les applications routières, hors route, de construction et agricoles. Il offre une protection contre la rouille et la corrosion de tous les métaux du système de refroidissement, y compris l’aluminium, une excellente protection contre les piqûres de cavitation des chemises humides et est compatible avec tous les radiateurs en aluminium présents dans les systèmes de refroidissement de moteur actuels.