El fluido de transmisión continuamente variable (CVT) OEM es un componente vital para un alto rendimiento en vehículos nuevos con CVT. Ofrece excelentes relaciones de transmisión de potencia y capacidad de ahorro de combustible. Este lubricante está diseñado para usarse en la mayoría de las CVT de cadenas y correas para proporcionar cambios más suaves y uniformes, extender la vida útil de la transmisión y mejorar la durabilidad anti-vibraciones.

Formulado para CVT de correa y cadena en vehículos asiáticos: Honda®, Hyundai®, Kia®, Mitsubishi®, Nissan®, Subaru®, Suzuki®, Toyota®
Cumple o supera el último requisito de: Honda HMMF, HCF-2; CVTF genuino de Hyundai, Hyundai / Kia SP-III; Mitsubishi (CVTF-DiaQueen J1, J-4 / Sp-III; Nissan NS-2 / NS-3; Subaru Linartronic CVTF, NS-2; Suzuki TC / NS-2 / CVT Verde 1 / CVTF Verde 2; Toyota / Lexus TC y la mayoría de los fabricantes de equipos originales (CVT) con elementos de cadena y correa de empuje.

Formulado para CVT de correa y cadena en vehículos norteamericanos: Chrysler®, Dodge®, Jeep®, Ford®, GM®
Cumple o supera el último requisito de: Chrysler CVTF +4; Ford CVT23 / CVT30 / MERCON® C; Dodge / Jeep NS-2, CVTF +4; GM / Saturn DEX-CVT y la mayoría de los OEM CVT con elementos de cadena y correa de empuje.

Formulado para CVT de correa y cadena en vehículos europeos: Audi®, BMW®, Mercedes-Benz®, Mini®, VW®
Cumple o supera el último requisito de: Audi / VW TL 52180, G 052 180; Mini Cooper EZL 799; Mercedes-Benz 236.20 y la mayoría de los OEM CVT con elementos de cadena y correa de empuje.